軌道交通

案例名稱：南京地鐵--

案例描述： 南京地鐵3號線02標工程支撐系統(tǒng)車站設計為地下兩層兩跨島式站臺車站，站臺寬11m，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站總長189.4m，車站共設置4個出入口、2組風道。
車站主體結構采用明挖順作法施工，采用地下兩層兩跨箱型結構?；由?5.362～18.662m，車站主體圍護結構采用地下連續(xù)墻施工。
主要構件尺寸：頂板厚800mm，頂縱梁800mm×1800 mm、900mm×1700（1800）mm、1000mm×1800 mm；中板厚400mm，中縱梁900mm×800mm；負二層凈空為6.28m、負一層凈空為4.85m。
主體結構施工順序于基坑土方開挖方向一致（從西向東開挖），由西向東共分7段施工。其施工順序為：第一步先施工基層墊層、底板及側墻(0.6m)；第二步施工站臺層側墻到4.7 m高；第三步施工中板及側墻（中板下1.58m、中板上部0.3 m側墻）；第四步施工站廳層側墻到4.4m高；第五步施工廳層側墻及頂板（頂板下部0.15m高側墻）。
施工荷載大，能夠充分發(fā)揮速捷架在工程應用中的優(yōu)勢。

更多詳情>>